191186, Санкт-Петербург, ул. Миллионная, дом 17

130 наим.

+7 (812) 571-75-85
+7 (931) 203-38-80

ГлавнаяКаталогФлотоводцы РоссииКонтр-адмирал Иван Дмитриевич Папанин

Контр-адмирал Иван Дмитриевич Папанин

скульптура, фарфор, размер плинта: 15 см, высота: 34 см, размер по фронту: 12 см.

Ученый, полярный исследователь, доктор географических наук, контр-адмирал, дважды Герой Советского Союза.

Цена: по запросу

ID: 8267

Флотоводцы России

Адмирал Головко Арсений Григорьевич

Адмирал Головко Арсений Григорьевич, скульптура, фарфор, размер плинта: 15 см, высота: 35 см, размер по фронту: 12 см.

Адмирал Крылов Алексей Николаевич

Адмирал Крылов Алексей Николаевич, скульптура, фарфор, размер плинта: 15 см, высота: 35 см, размер по фронту: 12 см.

Адмирал Ушаков Федор Федорович

Адмирал Ушаков Федор Федорович, скульптура, фарфор, размер плинта: 15 см, высота: 34 см, размер по фронту: 12 см.

Адмирал Колчак Александр Васильевич

Адмирал Колчак Александр Васильевич, скульптура, фарфор, размер плинта: 15 см, высота: 33 см, размер по фронту: 13 смю

Адмирал Лазарев Михаил Петрович

Адмирал Лазарев Михаил Петрович, скульптура, фарфор, размер плинта: 15 см, высота: 34 см, размер по фронту: 12 см.

Адмирал Иван Фёдорович Крузенштерн

Адмирал Иван Фёдорович Крузенштерн, скульптура, фарфор, размер плинта: 15 см, высота: 34 см, размер по фронту: 11 см.

День Балтийского флота 18 мая 1703 года флотилия из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I одержала первую боевую победу, захватив в устье реки Невы два шведских военных судна — «Гедан» и «Астрильд». Этот день и принято считать днем рождения Балтийского флота России. Все участники того боя получили специальные медали с надписью «Небываемое бывает». Сегодня старейший флот России представляет собой разновидовое оперативно-стратегическое объединение, способное эффективно действовать на море, в воздухе и на суше. В его состав входят более 100 боевых кораблей, более 150 самолетов и вертолетов морской авиации.

Международный день музеев Ежегодно 18 мая музейные работники всего мира отмечают свой профессиональный праздник. И, конечно, те из нас, кто с нетерпением ожидает очередного похода в краеведческий музей своего города или встречи с раритетными экспонатами Эрмитажа или Лувра, также причастны к сегодняшнему празднику. Международный день музеев (International Museum Day) появился в календаре в 1977 году, когда на очередном заседании Международного совета музеев (International Council of Museums, ICOM) было принято предложение российской организации об учреждении этого культурного праздника. С 1978 года Международный день музеев стал отмечаться более чем в 150 странах. По определению ICOM, музеи являются институтами на службе у общества и его развития. Принято считать, что через музеи общество выражает свое отношение к историко-культурному наследию, и с этим трудно не согласиться. Собирая и храня памятники материальной и духовной культуры, музеи ведут большую научно-просветительную и образовательно-воспитательную работу. В 2009 году тема Международного дня музеев была определена словами: Музеи и туризм (Museums and tourism). В 2010 году темой Дня стали слова: Музеи во имя социальной гармонии (Museums for social harmony).

Родился Омар Хайям , выдающийся персидский поэт, математик, астроном, философ. Омар Хайям (Гиясаддин Абу-ль-Фатх Омар ибн Ибрахим аль-Хайям Нишапури) родился 18 мая 1048 года в Нишапуре в семье палаточника. Уже в возрасте 8 лет Омар знал Коран по памяти, занимался изучением математики, астрономии и философии. В 12 лет он стал учеником Нишапурского медресе. Хаям блестяще закончил курс по мусульманскому праву и медицине, получив квалификацию хакима (врача). Медицина его интересовала мало, он посвятил свое время изучению сочинения известного математика и астронома Сабита ибн Курры, а также трудов греческих математиков. Когда ему исполнилось 16 лет, от эпидемии умирают его родители. Омар продает отцовский дом и мастерскую и отправляется в Самарканд – на тот момент признанный на Востоке научный и культурный центр. В Самарканде Хайям становится вначале учеником одного из медресе, но после нескольких выступлений на диспутах он настолько поразил всех своей ученостью, что его сразу же сделали наставником. Как и другие крупные учёные того времени, Омар не задерживался подолгу в каком-то городе. Всего через четыре года он покинул Самарканд и переехал в Бухару, где начал работать в хранилищах книг. За десять лет, что учёный прожил в Бухаре, он написал четыре фундаментальных трактата по математике. В 1074 году его пригласили в Исфахан, центр государства Санджаров, ко двору сельджукского султана Мелик-шаха I. Он становится духовным наставником султана. Однако в 1092 году, со смертью покровительствовавшего ему султана Мелик-шаха и визиря Низам ал-Мулка, исфаханский период его жизни заканчивается. Обвинённый в безбожном вольнодумстве, поэт вынужден покинуть сельджукскую столицу. Хайям остался в веках благодаря своим четверостишиям – мудрым, полным юмора, лукавства и дерзости рубаи. Долгое время был забыт, но его творчество стало известным европейцам в новое время благодаря переводам Эдварда Фитцджеральда.

Появилась идея создания в Голливуде аллеи отпечатков ног кинозвёзд. Норма Толмедж вошла в историю Голливуда тем что 18 мая в 1927 году американская кинозвезда случайно оставила отпечаток своей ноги на участке незастывшего асфальта на бульваре в Лос-Анджелесе, что натолкнуло предприимчивых людей на идею создания в Голливуде аллеи отпечатков ног кинозвезд. За прошедшие десятилетия свои следы в дворике главного кинотеатра Голливуда оставили почти две сотни звезд.

Индия стала шестым государством, обладающим атомным оружием. «Ядерный клуб» — неофициальное название группы стран, обладающих ядерным оружием. В неё входят США (c 1945), Россия (изначально Советский Союз: с 1949), Великобритания (1952), Франция (1960), КНР (1964), Индия (1974), Пакистан (1998) и КНДР (2006). Также имеющим ядерное оружие считается Израиль. «Старые» ядерные державы США, Россия, Великобритания, Франция и Китай являются т. н. ядерной пятёркой — то есть государствами, которые считаются «легитимными» ядерными державами согласно Договору о нераспространении ядерного оружия. Остальные страны, обладающие ядерным оружием, называются «молодыми» ядерными державами. Кроме того, на территории нескольких государств, которые являются членами НАТО и другими союзниками, находится или может находиться ядерное оружие США. Некоторые эксперты считают, что в определенных обстоятельствах эти страны могут им воспользоваться. Индия произвела первое испытание ядерного заряда мощностью 20 килотонн 18 мая 1974 года на полигоне Покхаран в штате Раджастхан, но официально не признала себя обладателем ядерного оружия. Это было сделано лишь после подземных испытаний пяти ядерных взрывных устройств, включая 32-килотонную термоядерную бомбу, которые прошли на полигоне Покхаран 11—13 мая 1998 года.

Во Франции установлен рекорд скорости поездов (515,3 км/ч). Французский поезд TGV с рабочим индексом V150 побил во вторник мировой рекорд скорости на железных дорогах. Он совершил настоящий подвиг, развив скорость 574,7 км/ч, что сможет значительно сократить время путешествия из Лондона в другие города Европы. Поезд побил собственный рекорд в 515,3 км/ч, поставленный 17 лет назад. Абсолютно черный, хромированный TGV, необычно короткий для высокоскоростных составов, защитил галльскую честь, промчавшись по новой 72-километровой железнодорожной ветке между Парижем и Страсбургом. V150 состоит из двух локомотивов и трех двухэтажных вагонов, оборудован новыми электродвигателями мощностью 25 тысяч лошадиных сил (из-за чего при движении поезд ревет, как реактивный самолет) и колесами большего диаметра, чем у классического TGV. По словам представителей компании-производителя Alstom, двухэтажные вагоны впервые использовались на такой высокой скорости. Они были преобразованы в лабораторию, где инженеры из Национального общества железных дорог Франции (Societe Nationale des Chemins de fer Francais, SNCF) собирали и обрабатывали данные, поступавшие во время движения. Общемировой рекорд скорости на железной дороге, установленный в 2003 году японским поездом на магнитной подушке Maglev, составил 581 км/ч. В отличие от обычных поездов, таких как TGV, Maglev не едет по рельсовому пути, а летит над ним: благодаря сильному электромагниту состав никогда не касается рельсов. Успех TGV провозглашен триумфом традиционного рельсового железнодорожного транспорта. В условиях все более высокой конкуренции на рынке TGV помог выжить французской железнодорожной промышленности, в развитие которой государство ежегодно вкладывает крупные суммы. Высокоскоростные поезда, вероятнее всего, привлекут к себе пассажиров региональных и международных авиакомпаний, которые переживают трудности в связи с ростом цен на горючее и с новой информацией о влиянии выхлопов самолетов на глобальное потепление климата. Поездки в скоростных поездах Eurostar уже сейчас пользуются большей популярностью, чем традиционные перелеты в Лондон из Парижа или Брюсселя. Рекорд обошелся французам в 30 млн евро и был установлен благодаря экспериментальному поезду новой конструкции, предназначенному для путешествий со скоростью 150,8 м/с. Такой поезд преодолеет расстояние от Лондона до Глазго меньше чем за час. «Для нас этот проект стал не только достижением инженерной мысли, но и возможностью получить данные по поведению железнодорожного полотна и подвижного состава в экстремальных условиях, которые невозможно воспроизвести в лаборатории», - отметили представители SNCF, Cети железных дорог Франции (Reseau Ferre de France, RFF) и компании Alstom. В настоящее время средняя скорость TGV составляет примерно 300 км/ч, но поезда на новой ветке Париж - Страсбург будут ездить со скоростью 320 км/ч. «Этот рекорд ставит нас в выгодную позицию по отношению к конкурентам, не располагающим данной технологией», - сказал Филипп Мелье, глава железнодорожного подразделения компании Alstom. Президент Франции Жак Ширак заявил, что рекорд стал «новым доказательством превосходства французской железнодорожной промышленности». «Экономически выгодный и экологичный TGV - это ценный вклад в обеспечение устойчивого развития железнодорожного транспорта», - заявил Жак Ширак. Жак Баррот, специальный уполномоченный Еврокомиссии по вопросам транспорта, сказал: «Благодаря французским инженерам Европа сейчас - чемпион мира». В условиях жесткой конкуренции со стороны немецких и японских соперников Alstom продала свои TGV в Южную Корею и Испанию. Сейчас руководство компании надеется на получение контрактов в Аргентине, Чили, Италии и Калифорнии, которая на этой неделе направила во Францию делегацию. Работы на TGV-линии Париж - Страсбург начались пять лет назад. На стройке, для которой потребовалось столько стали, сколько хватило бы на возведение восьми Эйфелевых башен, трудились 10 тысяч рабочих. Официально железнодорожное сообщение на новой ветке откроется 10 июня.

Ирландка Бриджет Диррен получила диплом с отличием Национального университета в возрасте 102 года. Бриджит Диррен доказала всему миру, что век живи — век учись и учиться никогда не поздно и получила диплом Национального университета с отличием — ей на тот момент было 102 года. И да, это мировой рекорд.

Сборная России впервые с 1993 года стала победителем чемпионата мира по хоккею. 18 мая, в канадском Квебеке завершился чемпионат мира по хоккею. В финальном матче сборная России обыграла хозяев турнира, родоначальников хоккея – 5:4 в дополнительное время, проигрывая по ходу поединка – 1:3 и 2:4. Шайбы у россиян забросили Александр Семин (две), Алексей Терещенко, Илья Ковальчук (две). Об этом сообщает Агентство спортивной информации «Весь спорт». В первом периоде Семину удалось забросить быструю шайбу на второй минуте, но затем канадцы ответили тремя голами (дубль Бернса и один точный бросок Кунитца) и перехватили инициативу, во многом благодаря удалениям россиян. После перерыва Семин оформил дубль и сократил отставание, но Хитли восстановил преимущество хозяев чемпионата в две шайбы. В третьей двадцатиминутке Терещенко и Ковальчуку удалось сравнять результат – 4:4. В дополнительное время победную шайбу провел Ковальчук.